Auto Mobiles au Musée du Jouet de Poissy

Nous avons eu le bonheur d'assister, le 17 octobre 2008 en présence de nombreuses personnalités, au vernissage d'une bien sympathique exposition temporaire qui se prolongera jusqu'à fin juin 2009.

M^me Hélène Meyer-Roudet, conservateur des musées de Poissy et « inventeur » du concept de cette exposition sera notre guide pour cet article : nous reproduisons ici l'essentiel de son discours.

...« Mon objectif était bien aujourd'hui d'inaugurer une exposition sur un thème qui est particulièrement cher à la ville de Poissy : celui de l'automobile qui l'a accompagnée et l'a structurée sur plusieurs décennies.

Il y a 110 ans, l'automobile arrive à Poissy, en 1898, avec la création de l'entreprise Soncin, fabricant de moteurs pour voiturettes. Soncin s'associe à Pierre-Joseph Grégoire, jeune centralien pour la fabrication des voitures Grégoire, réputées pour leurs performances et leur sens de l'innovation. En 1899, Camille Jenatzy franchit pour la première fois au monde les 100 km/h au volant de la Jamais Contente, sur la route d'Achères. Une aventure automobile vite fauchée par la Grande Guerre.

Il y a 70 ans, l'automobile revient à Poissy, en 1938, pour ne plus la quitter, avec l'implantation d'une usine, par la filiale française de Ford, sur les bords de la Seine, le long de la voie de chemin de fer et du réseau routier.

Il y a tout juste 50 ans, jour pour jour, le 17 octobre 1958, M. Henri-Théodore Pigozzi inaugure le « Grand Poissy », usine de Simca rénovée et agrandie sur les mêmes terrains. Il y a 30 ans enfin, Simca-Chrysler change de main et est repris par Peugeot. Ce sont bien tous ces repères qui nous ont poussé à proposer, sans tarder, cette exposition et à l'inaugurer absolument aujourd'hui en cette date anniversaire. (...)

Le parcours de l'exposition

Après une présentation des jouets, au rez-de-chaussée, de la fin du XIX^e siècle alors que règnent encore les voitures attelées, est proposé au premier étage un panorama de l'histoire du jouet automobile : comment il évolue depuis les années 1900 jusqu'à maintenant, des jouets précieux et volumineux aux petites miniatures à la portée de toutes les bourses, des voitures à pédales aux voitures électriques.

Dans la salle 3, nous verrons comment l'automobile est déclinée dans les jeux de simulation, les jeux de société, les jeux de construction. Cette partie est présentée au sein du parcours permanent comme un cheminement parmi les autres collections, dans une scénographie renouvelée, et dans le fond et dans la forme jusqu'au grenier. Nous redescendrons ensuite vers la salle d'exposition qui se trouve de l'autre côté du porche et qui est habituellement consacrée aux expositions temporaires. Dans cette partie, l'exposition s'attache à montrer comment le jouet peut venir illustrer une histoire spécifique, celle de l'aventure automobile à Poissy et dans ses environs, sur la base des repères que je vous ai cités précédemment.

Enfin la présentation s'achève sur les jouets d'aujourd'hui, comment ils peuvent se décliner à l'aube du 3^e millénaire.

Cette exposition, au-delà du thème retenu et développé, est pour nous l'occasion, tout d'abord de lancer un nouveau type de programmation : des expositions qui donnent un sens à des collections regroupées pendant plus de 30 ans, et qui permettent de les mettre en lien avec l'histoire de la ville ­ de faire vivre aussi les collections du Musée d'art et d'histoire dont j'ai la responsabilité et qui sont aujourd'hui en caisse dans l'attente d'une future renaissance.

Cette exposition permet également de renouveler les espaces de présentation, avec une très belle et joyeuse scénographie et de faire tourner les collections présentées tout en agrandissant de fait les espaces consacrés aux expositions temporaires. Enfin, l'introduction d'espaces de jeux tout au long du parcours invite les visiteurs à venir jouer au Musée du Jouet. »

Photos Musée du Jouet / Michel Simondet